阻尼彈簧減震器的工作原理
阻尼彈簧減震器主要利用減震材料的固有特性和減震結構的合理設計。阻尼材料是近十年發(fā)展起來的一種新特別材料，在許多行業(yè)發(fā)揮著越來越大的作用。它是一種聚合物數據，在轉換模式時具有高阻尼特性，即在變形時會消耗能量，并能在較寬的頻率范圍內阻止構造振動的峰值。減震資料可以分為兩大類，一類是板狀減震板，另一類是類化合物減震涂料。
阻尼彈簧減震器通常指的是防止物體相對運動并將產生的運動擦拭能量轉換成所需要的熱能或其他能量耗散的效果。結構減震的技巧主要在于在結構的一些特別部位設置減震設備：支撐、節(jié)點或連接件、樓層空間、相鄰建筑、剪力墻、節(jié)點、主要輔助結構等。阻尼彈簧減震器裝置通過產生碰撞、扭曲、變化、剪切、粘滯變形、彈塑性滯后變形和粘彈滯后變形等方式吸收結構產生的能量，對主體結構的地震響應減震器的作用作出反應。
現(xiàn)在減震器廣泛應用于汽車、航空、化工等多個行業(yè)。不同類型的減震器可以效果優(yōu)良滿足不同行業(yè)對它的使用需求，均可以效果優(yōu)良起到減震的作用。但是有很多用戶喜歡花多的錢購買彈簧減振器或者氣墊減振器，而不喜歡購買橡膠減震器。其實橡膠減震器也是有很多優(yōu)點的，而且在用途方面還是好廣泛的，減震效果也是非常不錯的。
